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你们加油吧我还能再跑一会 4款高续航纯电SUV推荐

发稿时间:2021-02-23 13:49:00 来源:太阳城总代理登入 中国青年网

你们加油吧我还能再跑一会 4款高续航纯电SUV推荐

   2月18日,国家发改委价格司发布通知,自18日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高275元和265元。这也意味着92号汽油每升上调0.21元,95号汽油每升上调0.23元。牛年的正月初八,迎来了油价的“七连涨”。虽说涨价后92号汽油每箱油平均多花11元并不是什么重负,但心中总有一种难以形容的不开心。而根据目前国际原油市场的走向趋势,3月份或许会迎来“八连涨”。此刻你是否会对纯电车型多了一分关注呢?今天就给大家推荐4款高续航纯电SUV,让燃油车的车主们先加油吧,咱们继续跑一会儿。

  特斯拉Model Y

   自元旦新车亮相以来,Model Y就开启了霸屏模式,连续的几波操作吊足了消费者的胃口。惊人的售价成就了真正的杀手锏。暂且抛开特斯拉对市场的运作,就产品本来而言,Model Y依旧是可圈可点。相比于Model 3来说,更宽敞的车内空间、更舒适的乘坐、更优秀的隔音降噪足以胜任消费者绝大多数使用场景。再加上自动驾驶辅助配置和续航表现,综合来看,Model Y绝对是同级里值得推荐的车型,它今年的销量同样让人期待。

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   目前Model Y提供2款车型,既然是高续航,今天就来看Model Y长续航全轮驱动版。目前官方售价33.99万元,综合续航里程594km。初见Model Y你一定很难将它与Model 3准确分辨。有一种把Model 3加入了膨化剂感觉,前脸更显圆润,只是在比例和细节上与Model 3不同,倒也符合目前特斯拉的家族气质,车身侧面就能明显看出它与Model 3的不同,更加高挑的腰线让Model Y显得尤为壮实。就像是一位长期锻炼的人,肌肉结实有力,线条分明。

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   溜背也是Model Y的一大特色,车顶弧度过度异常平滑,与尾部的结合特别自然,毫无突兀感。再配合上外突的后轮拱,整个Model Y在B柱靠后的位置也显得尤为结实。同时也看到门窗饰条、车门把手都经过了黑化处理,突出了一定的运动感。

   Model Y长宽高为4750/1921/1624mm,轴距2890mm。看上去不算小,但它还是比蔚来EC6略小一号。车尾的“翘臀”是Model Y另一大鲜明特色,不过尾部的设计基本沿用了Model 3的设计语言,并没有太多的创新元素,过度的相同可能在长时间后会产生审美疲劳。

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   实事求是讲,Model Y的内饰恐怕也不会带来更多的视觉冲击力。钻进车内我们看到的依旧是熟悉的氛围,但新车采用了特斯拉目前最新的内饰设计,所以仔细找找还是可以发现新鲜元素。特斯拉也是极简主义的坚定执行者,座舱内能找到的实体按键少之又少,即便加入了方向盘加热功能,也需要在大屏中开启使用。熟悉特斯拉的朋友对这套内饰上手毫无难度,此外,深色内饰、真皮座椅、头顶大面积透光天窗依旧是熟悉的配置,谈不上特别讨喜,但至少在功能方面没有缺失。

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   2890mm的轴距还是带来了不错的空间表现,特别是后排没有什么凸起的地台对中间乘客也是一种友善。即便溜背感很强,但这并未对后排乘客头部造成太大的困扰,一拳的距离绝对可以接受。再加上后备厢的表现,Model Y的整体驾乘空间在满足日常家庭使用时表现相当可以。

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   全轮驱动版本官方给出的0-100km/h加速时间是5.1秒,虽然不及另一个高性能版本,但还是同样加速有力,且在大幅提升乘坐舒适度后,反倒不那么暴力的驾驶更符合大多数的驾驶者。长续航版本采用前后双电机布局,前感应异步+后永磁同步电机,总功率317kW,最大扭矩545N·m。电池能量为77kWh,三元锂电池。工信部续航里程594km,使用固定齿比变速箱。

   点评:

   Model Y的外观和内饰不用过多解读,喜欢的人自然喜欢。购买这款车也变得十分简单,喜欢高续航那就锁定长续航版本,喜欢加速更激烈那就是高性能版本。最主要的是Model Y改善了乘坐舒适性以及它确实很有竞争力的售价,千万别用现在的售价来衡量特斯拉,因为谁都不知道哪个时间它又会带给我们一个惊喜。这款车会杀入30万以内的区间吗?极有可能!

  蔚来EC6

   蔚来称得上国内新势力的卓越代表,每年的蔚来车主大会都会吸引业内高度关注,蔚来旗下的车型每次推陈出新都不会让大家失望。EC6就是瞄准了年轻消费群体的一款中型轿跑SUV。

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   蔚来EC6也保持着家族风格样式,蔚来主打的“X-Bar”传递出的很强的前卫感,时尚的造型可以说是百搭。既然是轿跑车型,溜背必然不可少,EC6的溜背设计相当抢眼球,再配合上车侧很明显的腰线设计,整体呈现出鲜明的力量感。EC6的风阻系数只有0.26Cd,流线型的外观设计功不可没。车尾则营造出低重心的视觉感受,采用立体式尾灯造型,还特意使用熏黑处理,强化运动属性。

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   4850/1965/1731mm,轴距2900mm。蔚来EC6的身材即便与豪华品牌的轿跑SUV相比也不落下风,对比宝马X4和奔驰EQC,车长、车宽以及轴距都不是EC6的对手。大尺寸带来直接的好处就是内部驾乘空间得以更大发挥。

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   EC6的内饰同样保持着十足的活力设计,特别是配色方面,官方提供的一款喜马拉雅棕非常跳跃,似乎对女性消费者有附加吸引值。中控台层次分明,主打科技感。全系标配9.8英寸液晶显示屏,成像清晰细腻。竖立的中控屏尺寸为11.3英寸,同样支持多种功能调节,车辆设置、车联网、导航、多媒体等。不过最为讨喜的当属语音助手NOMI,这个智能助手还带有多种表情包,让你在人机交互时不会显得很枯燥。在用料上,EC6同样舍得下本,全系标配超纤绒顶棚、Haptex合成皮替代惯用的Nappa皮,保持足够的质感,且营造出时尚新风格。

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   如前所述,EC6的宽度和轴距都表现不错,后排乘员的腿部空间接近2拳距离,溜背还是侵占了部分头部空间,对比ES6就能明显感到,好在大号的全景天窗保留了足够的通透感,并不会特别压抑,再加上近乎纯平的地台和横向优秀的宽度,整体乘坐空间依旧不错。

   EC6的动力配置为全系双电机布局,性能版车型前轴为永磁同步电机,后轴为交流异步电机。官方0-100km/h加速4.5秒,而运动版车型前后轴均为永磁同步电机,0-100km/h加速5.4秒。在续航里程方面,运动版可以达到605公里,而性能版则可以达到615公里。

   点评:

   蔚来对车主的关怀和服务可谓业内标杆,首任车主的质保政策更是不限年限和里程。同时蔚来的换电池服务和租赁电池也给车主提供了更多元化选择。目前EC6的补贴后售价35.36-50.8万元之间。综合配置和续航表现,推荐购买高续航版本,拥有足够的里程储备,同时又有一种低调的内涵。

责任编辑:张丽艳
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